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クラウンアスリートサスペンション交換

GRS200系も180系もショックアブソーバーのトラブルが多いです。
とても乗っていられる状態ではありません。
しかも工賃は高い‥
リフトとジャッキ、高質なスプリングコンプレッサーがあれば時間はかかるものの割りとスムーズにできます。
IMG_3465.jpg

トランク内にある内張りをはずして電子制御サスのアクチュエーターをはずします。
IMG_3468.jpg

ネットで売ってる粗悪品のスプリングコンプレッサーでは危険です
IMG_3469.jpg

工具が壊れると大怪我をします
IMG_3470.jpg

シルバーのアブソーバーと白いスプリング、可児市で作られてるKYB製です。
IMG_3471.jpg

フロント側の電子制御サスの部分です。
IMG_3473.jpg

フロントも同じようにスプリングコンプレッサーで組み付けます。
IMG_3472.jpg

4ポットブレーキキャリパーがデカいです
IMG_3475.jpg

油圧が抜けてしまった使用済みアブソーバー1台分です。
クラウンともあろう高級車が8万キロくらいで逝ってしまうのは早過ぎですね。
IMG_3476.jpg

ちょうどよい感じで2.5cmほど車高が下がりました。
あまり下がってしまうとせっかくのクラウンの品格が無くなってしまうから
IMG_3477.jpg


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06月26日(日)00時09分 |未分類コメント(0)トラックバック (0)
 

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